- 分析電動車電機發熱的原理
- 日期：15-11-27 點擊：97 來源：//www.tjsqwx.net/ 作者：商企無限網
電動三輪車在我們日常生活中的使用是非常普遍的，對于其使用來說，會造成電機發熱的現 象，對于出現的這種現象，其原因是怎樣的呢，天津小巴士電動三輪車就這方面的內容給大家簡單作一下介紹。
咱們通常見到的各類電機，內部都是有鐵芯和繞組線圈的。繞組有電阻，通電會發生損耗， 損耗巨細與電阻和電流的平方成正比，這就是咱們常說的銅損，若是電流不是規范的直流或正弦波 ，還會發生諧波損耗;鐵心有磁滯渦流效應，在交變磁場中也會發生損耗，其巨細與資料，電流，頻 率，電壓有關，這叫鐵損。銅損和鐵損都會以發熱的方式表現出來，然后影響電機的功率。步進電 機通常尋求**精度和力矩輸出，功率比較低，電流通常比較大，且諧波成分高，電流交變的頻率 也隨轉速而改變，因而步進電機普遍存在發熱狀況，且狀況比通常溝通電機嚴峻。
電機發熱盡管通常不會影響電機的壽數，對大多數客戶沒必要理睬。可是嚴峻時會帶來一些 負面影響。如電機內部各部分熱膨脹系數不一樣招致布局應力的改變和內部氣隙的細小改變，會影 響電機的動態呼應，高速會簡單失步。又如有些場合不答應電機的過度發熱，如醫療器械和高精度 的測驗設備等。因而對電機的發熱應當進行必要的操控。
因此，對于電動三輪車來說，出現電機發熱的 現象后，一定要及時采取正確的處理辦法，以上是天津小巴士電動三輪車分析的電機出現發熱狀況的原因分析，希望大家看了我們的介紹后，也可以對這方面的內容有足夠的認識。
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